Yuwei Piston 3925878 Manylion Cynnyrch

I. Cyflwyniad Cynnyrch

Mae Yuwei Piston 3925878 yn gydran pŵer craidd a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer injan Cummins 6CTAA8.3, sy'n gydnaws â phŵer gradd 260HP. Mae'n rhan cilyddol allweddol yn y silindr injan, ymgymryd â phwysau nwy a throsglwyddo pŵer i sicrhau effeithlonrwydd hylosgi a sefydlogrwydd gweithrediad. Wedi'i gynhyrchu gan Hebei Yuwei Piston Co, Ltd gyda thechnoleg aeddfed a rheolaeth ansawdd llym, gellir ei ddefnyddio'n uniongyrchol fel rhan newydd wreiddiol, wedi'i gymhwyso'n eang mewn peiriannau adeiladu, tryciau trwm, setiau generadur ac offer arall sydd â pheiriant Cummins 6CTAA8.3, gan ddatrys problemau megis traul, gwanhau pŵer a mwy o ddefnydd o danwydd.

II. Lleoliad Cynnyrch

Wedi'i leoli fel piston pen addasol uchel ar gyfer injan Cummins 6CTAA8.3 yn unig, mae'n canolbwyntio ar y farchnad ganol i uchel, gan wasanaethu dau grŵp defnyddwyr craidd: darparwyr gwasanaethau cynnal a chadw a dosbarthwyr rhannau (darparu cost-effeithiol, mewn{{7}adnewyddu'r lefel stoc{8}); unedau peirianneg, cwmnïau logisteg a gorsafoedd pŵer (darparu rhannau piston sefydlog a gwydn i leihau methiant a chostau cynnal a chadw).

Gyda lleoliad craidd "Addasiad Cywir, Gwydnwch Hir a Chost Uchel - Effeithiolrwydd", mae'n cwrdd â safonau perfformiad rhannau gwreiddiol gyda phrisiau mwy cystadleuol a gwarant ansawdd 6 mis, gan lenwi'r bwlch yn y farchnad rhwng rhannau gwreiddiol drud a rhannau ategol cyffredin sy'n addasu'n wael.

III. Addasiad Model

(I) Modelau Addasu Craidd

Model Cynnyrch:Yuwei Piston 3925878 (rhan rhif sy'n gyson â'r model, sy'n cyfateb yn uniongyrchol i rif y rhan wreiddiol, nid oes angen unrhyw addasiad ychwanegol);

Peiriant wedi'i Addasu:Peiriant diesel cyfres Cummins 6CTAA8.3 (gan gynnwys 6CT, 6CT8.3, 6CTA8.3 a modelau deillio eraill);

Addasiad pŵer â sgôr:260HP (sy'n cyfateb yn union i bwysau nwy ac anghenion trosglwyddo pŵer, diamedr silindr 114mm i wneud y mwyaf o effeithlonrwydd hylosgi);

Perthynas Gyfatebol:Cefnogi rhan newydd, gan ddisodli'r piston gwreiddiol yn uniongyrchol heb addasu'r bloc injan neu addasu paramedrau.

(II) Senarios Offer Cymwys

Mae'n berthnasol yn eang i:
Peiriannau adeiladu:cloddwyr, llwythwyr, rholeri, craeniau, ac ati;
Cludiant trwm:tryciau trwm, trelars, ac ati;
Cynhyrchu pŵer:setiau generadur sefydlog a symudol;
Senarios eraill:offer pŵer ategol morol a pheiriannau eraill sydd â pheiriant cyfres Cummins 6CTAA8.3.
Nodyn Atodol:Gellir ei ddefnyddio gyda'r un math o gylchoedd piston (ee, 3802429) a phinnau piston, gan addasu i wahanol niferoedd CPL o injan Cummins 6CTAA8.3 gydag amlbwrpasedd cryf.

IV. Manteision Cynnyrch

Addasiad Cywir a Chyfateb Pŵer Uchel

Wedi'i gynhyrchu'n gwbl unol â pharamedrau gwreiddiol injan Cummins 6CTAA8.3, heb fawr o wall mewn paramedrau allweddol. Mae dyluniad siambr hylosgi "ω" wedi'i optimeiddio yn gwella effeithlonrwydd hylosgi, yn osgoi colli pŵer, ac yn datrys problemau megis jitter a phŵer annigonol.

Deunydd -Ansawdd Uchel a Gwydnwch Eithriadol

Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel (mae rhai manylebau'n defnyddio alwminiwm cast o ansawdd uchel), gyda thriniaeth carbureiddio arwyneb i wella caledwch a gwrthsefyll traul. Gall wrthsefyll amodau gwaith llym, gyda bywyd gwasanaeth 30% yn hirach na piston ategol cyffredin, gan leihau amlder a chostau amnewid.

Crefftwaith Coeth a Sefydlogrwydd Cryf

Mae pob piston yn cael ei arolygu sawl gwaith (olrhain deunydd crai, prosesu manwl gywir, profion pwysedd uchel, profion nad ydynt yn ddinistriol) gyda chyfradd cymhwyster ffatri o 100%. Mae dyluniad sianel olew oeri mewnol yn lleihau'r tymheredd gweithredu; mae dyluniad twll pin wedi'i optimeiddio a chylch allanol yn lleihau ffrithiant a sŵn, gan sicrhau gweithrediad sefydlog.

Cost Uchel-Effeithlonrwydd a Chaffael Cyfleus

Pris mwy cystadleuol na rhannau gwreiddiol gyda'r un perfformiad. Mewn-cyflenwad stoc, danfoniad 1 diwrnod ar ôl talu, cefnogi swmp-brynu (lleiafswm o 6 darn). 6-gwarant ansawdd mis a chymorth technegol ar-lein yn cael eu darparu.

Diogelu'r Amgylchedd ac Addasrwydd Eang

Mae strwythur wedi'i optimeiddio yn lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau. Mae'n addasu i wahanol fodelau deilliedig o injan Cummins 6CTAA8.3, nid oes angen addasu ychwanegol, gan leihau costau wrth gefn rhannau.

V. Gosod a Chynnal

(I) Nodiadau Gosod

Cyn-osod:Gwiriwch am ddiffygion, cadarnhewch fod y model piston yn cyfateb i'r injan; gwirio rhannau cysylltiedig a disodli rhai sydd wedi treulio'n ddifrifol os oes angen.
Glanhau:Glanhewch yr wyneb piston, y twll pin, y rhigol cylch a'r bloc silindr yn drylwyr i gael gwared ar olew a malurion.
Gosod:Gwahaniaethu modrwyau nwy o gylchoedd olew, gosodwch yn y cyfeiriad cywir; rhoi olew iro ar y pin piston; defnyddio offer arbennig i osod y piston er mwyn osgoi crafiadau.
Post{0}}Gwiriad gosod:Cylchdroi'r crankshaft i wirio am weithrediad llyfn a phwysau silindr arferol cyn cychwyn yr injan.

(II) Pwyntiau Cynnal a Chadw Dyddiol

Arolygiad Rheolaidd:Gwiriwch lefel ac ansawdd olew injan yn rheolaidd; archwilio gweithrediad piston bob 500 awr gwaith am sŵn annormal neu grynu.
Amnewid Rheolaidd:Archwiliwch y piston bob 2000-3000 o oriau gwaith o dan amodau arferol, rhowch ef yn ei le os caiff ei wisgo, ei ddadffurfio neu ei gracio'n ddifrifol.
Rheoli Cyflwr Gwaith:Osgoi-gweithrediad gorlwytho tymor hir, cyflymiad/arafiad sydyn; defnyddio-tanwydd o ansawdd uchel i atal dyddodiad carbon.
Cynnal a Chadw Storio:Storio pistonau nas defnyddiwyd mewn amgylchedd sych, awyru a glân, wedi'u pecynnu'n gywir i osgoi rhwd a chrafiadau.

Tagiau poblogaidd: piston ar gyfer injan cummins 6ctaa8.3, piston Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr injan cummins 6ctaa8.3, cyflenwyr, ffatri